Головне: Альтернативні шляхи постачання нафти
Через блокаду Ормузької протоки Іраном два нафтопроводи – «Схід‑Захід» (Саудівська Аравія) і маршрут Хабшан‑Фуджейра (ОАЕ) – можуть покрити близько третини дефіциту. Це знижує ризики, проте не гарантує різке падіння цін на бензин в Україні.
Детально: Оцінка впливу на ринок палива
Блокада Ормузької протоки, яка забезпечує приблизно 20 % світового експорту нафти, змусила Саудівську Аравію та Об’єднані Арабські Емірати активізувати альтернативні коридори. Нафтопровід «Схід‑Захід» має пропускну здатність 7 млн барелів на добу, а маршрут Хабшан‑Фуджейра – 1,5‑1,8 млн барелів. Разом вони забезпечують 8,5‑8,8 млн барелів добової пропускної спроможності, що складає приблизно третину об’єму, який раніше проходив через Ормузьку протоку.
«Саудівська Аравія та ОАЕ вже підвищують використання цих нафтопроводів, щоб оминути протоку», – коментує аналітик Kpler Навін Дас.
Іран вже реагує на нові маршрути, атакуючи інфраструктуру в ОАЕ безпілотниками. За словами експерта Михайла Гончара, ризики залишаються, проте вони нижчі, ніж у випадку танкерних рейсів через протоку.
Зростання пропозиції на світовому ринку може знизити тиск на ціну нафти, проте, за словами Гончара, «ціна зазнає зниження, але не повернеться до рівнів лютого, нижче 70 доларів за барель». Для України це означає, що помітне зниження роздрібних цін на АЗС можливе лише за умови стабільного низького рівня світових цін протягом кількох днів.
Українські імпортери купують готові нафтопродукти на європейському ринку, тому їхня вартість залежить і від курсу гривні. Як зазначає аналітик Олександр Сіренко, «деяке зниження вартості нафти може бути нейтралізовано девальвацією гривні», що ускладнює очікування швидкого падіння цін на АЗС.
Незважаючи на позитивний ефект від альтернативних коридорів, експерти підкреслюють, що це скоріше передумова для стабілізації цін, а не їх різкого скорочення. У довгостроковій перспективі збільшення запасів нафти та розвиток нових транспортних шляхів може послабити геополітичний вплив на ринки палива.
