Головне: Проблеми з готовністю F‑35B
Британський авіаносець HMS Prince of Wales під час операції HIGHMAST зміг підтримувати лише 12 із 24 розгорнутих F‑35B через нестачу запасних частин.
Детально: Причини та наслідки обмеженої готовності
Під час розгортання авіаносної групи у Перській затоці британська військова служба зіткнулася з критичним дефіцитом запчастин для винищувачів F‑35B Lightning II. За даними UK Defence Journal, лише половина підготовлених літаків залишилася у бойовій готовності, інші вимушено приземлялися в союзних країнах.
- Загальна кількість розгорнутих F‑35B – 24 одиниці; боєготовними залишилося 12.
- Після завершення місії технічний стан погіршився через корозію та знос у суворих морських умовах.
- Британський флот має лише 48 палубних F‑35B, що достатньо лише для забезпечення двох авіаносців.
Постійний секретар у парламенті Джеремі Поклінгтон підтвердив, що проблема забезпечення запчастинами стала головним обмежувальним фактором, зазначивши це у відповіді на запитання Комітету з питань державних рахунків (PAC).
Під час походу боєготовність F‑35B відповідала середньому рівню інших операторів у світі
Міністерство оборони Великої Британії визнає, що недостатня логістика і бракує підготовлених інженерів. Планується збільшити штат технічних спеціалістів до 168 осіб, проте близько 25 % посад залишаються вакантними. Спільна робота з союзниками передбачає розширення складів комплектуючих та підвищення швидкості постачань.
Експерти підкреслюють, що ситуація з авіаносною групою демонструє загальну проблему сучасних збройних сил: просто закупити техніку недостатньо, треба забезпечити стабільну логістичну підтримку, наявність запасних частин та підготовлений персонал для їхнього ефективного використання.
