Головне: Найшвидша батарея для електрокарів
Китайський автовиробник Hongqi представив прототип акумулятора, який до 70 % заряджається за 3 хв 41 сек, а до 97 % — за 8 хв. Технологія базується на новому електроліті та композитному аноді.
Детально: Техніка, результати, наслідки
Новий акумуляторний блок, розроблений у Китаї, пройшов випробування на швидку зарядку, продемонструвавши наступні показники:
- 10 % → 70 % за 3 хв 41 сек;
- 70 % → 97 % за приблизно 4 хв 30 сек (разом — 8 хв з незначним переповненням);
- Повна зарядка за 8–9 хв при підключенні до потужного зарядного пункту.
Для досягнення таких темпів інженери змінили хімічний склад батареї. Основними інноваціями стали:
- електроліт зі зниженим рівнем десольватації, який зменшує внутрішній опір;
- анод з композитним вуглецевим покриттям, що прискорює рух іонів літію.
Зниження внутрішнього опору на близько 15 % дозволяє іонам переміщатися швидше, зберігаючи стабільність елементів живлення і мінімізуючи ризик перегріву. За словами представників Hongqi, така технологія забезпечує практичну можливість «зупинитися на станції, заправитися за декілька хвилин і продовжити рух» без втрати автономії.
У контексті зростаючого попиту на електромобілі, швидка зарядка стає ключовим фактором конкурентоспроможності. На сьогодні в Україні спостерігається збільшення випадків неформального підключення електромобілів до побутових розеток, що створює ризики для безпеки і порушує законодавство. Технологія Hongqi може суттєво знизити потребу в таких «костарних» рішеннях, оскільки короткі перерви на спеціалізованих зарядних станціях будуть достатньо ефективними.
Очікується, що новий акумулятор буде впроваджений у серійні моделі Hongqi уже у 2027 році, а інші виробники електрокарів можуть адаптувати подібні рішення у своїх проектах, прискорюючи загальну трансформацію транспортної галузі.
