Головне: Перше закрите випробування багі
Кластер оборонних технологій Brave1 у співпраці з Головним управлінням розвідки МО провів перші закриті тести українських багі, оснащених системою дистанційного керування. Під час випробувань військові безпосередньо керували технікою і надали розробникам докладний фідбек.
Детально: Оцінка, результати та подальші кроки
З настанням холодного періоду українські підрозділи шукають недорогі та прохідні засоби пересування, здатні працювати як у ручному, так і у віддаленому режимі. Традиційні електричні наземні ракетні комплекси (НРК) вже використовуються у фронтовій логістиці, проте їхня швидкість і прохідність недостатні для зимових умов.
Відповідаючи на ці вимоги, Brave1 розпочав системну розробку багі. Спочатку проєкт фінансувався за рахунок грантів, а згодом до програми було додано вимоги до дистанційного керування, сформульовані у спільній роботі з військовими експертами.
Закриті випробування здійснили представники 33 GROUP у складі «Спецпідрозділу Тимура» ГУР МО. Технічний аналіз охопив такі критерії:
- прохідність у складних зимових умовах;
- швидкість пересування та маневреність;
- надійність системи дистанційного управління;
- зручність експлуатації та обслуговування.
Під час тесту військові не лише спостерігали, а й самостійно пілотували багі, що дозволило отримати практичний фідбек у реальному часі. На підставі отриманих даних розробники вже вносять корективи в конструкції, удосконалюючи як апаратну частину, так і програмне забезпечення.
Наступний етап – перевірка решти розробок, що знаходяться у портфоліо Brave1, з подальшим масштабуванням виробництва за підтримки Міністерства оборони. Мета кластера – створити повноцінний внутрішній ринок багі, забезпечений надійними системами віддаленого керування.
Українські підрозділи вже експериментують із іноземними багі, проте їхнє широке впровадження ускладнює висока вартість і відсутність дистанційного управління. Внутрішні розробки, підтримані грантами Brave1, мають потенціал подолати ці бар’єри.
Тенденція розвитку автономної наземної логістики спостерігається й у світі: наприклад, у Норвегії представили колісну платформу Uncrew IC 12 Defence, здатну піднімати та розвантажувати палети вагою до тонни, що вже прийняли до армійського арсеналу.
