Завершення програми кешбеку на пальне у травні 2026
31 травня 2026 року Кабінет Міністрів України офіційно припинив дію програми «єБачка» — кешбеку за придбання пального. Ініціативу запустили у березні як тимчасову підтримку водіїв через паливну кризу, спричинену війною в Ірані.
Результати та масштаби програми
За період дії з 20 березня до 31 травня програмою скористалися майже 2,3 млн українців. Компенсація нараховувалася автоматично при безготівковій оплаті на АЗС-учасниках:
- 15% — на дизельне пальне
- 10% — на бензин
- 5% — на скраплений газ
Максимальна сума — 500 грн на місяць на одного користувача.
Критика та ефективність підтримки
Аналітики неоднозначно оцінювали ініціативу. Програма фактично субсидувала споживання імпортного пального, при цьому більші суми отримували водії з вищим рівнем споживання. Уряд стверджував, що 91% учасників — власники бюджетних авто з невеликим об’ємом двигуна.
Фінансування та контекст 2026 року
На реалізацію планували витратити додаткові 4 млрд грн з Резервного фонду. Рішення про завершення ухвалили після того, як ціни на пальне стабілізувалися, хоча й залишалися високими (дизель — близько 88 грн/л, бензин А-95 — понад 75 грн/л станом на кінець травня).
Програма працювала виключно через «Дію» та банки-партнери. Її запуск анонсував президент Володимир Зеленський у березні 2026-го як одну з заходів підтримки населення на тлі енергетичних та логістичних викликів.
- 2,3 млн українців отримали кешбек
- 500 грн — максимум на місяць
- 15% / 10% / 5% — відсотки компенсації за видами пального
- 4 млрд грн — заплановані витрати з бюджету
Наразі уряд не анонсував продовження чи аналогічні програми. Водіям рекомендують моніторити оновлення в «Дії» та офіційні джерела Кабміну.
