Попри офіційні санкції Європейського Союзу проти російської нафти, грецькі танкери продовжують перевозити заборонену російську сировину, фактично допомагаючи Кремлю обходити обмеження і фінансувати війну проти України.
Розслідування показують: значна частина морських перевезень російської нафти й нафтопродуктів досі здійснюється судами, пов’язаними з грецькими судноплавними компаніями. Формально ці поставки маскуються через складні логістичні схеми, перевантаження в морі та зміну маршрутів, але по суті — йдеться про системне ігнорування санкційного режиму.
Фактично ЄС опинився в ситуації, коли одні країни декларують жорстку позицію щодо Росії, а інші заробляють на транспортуванні її нафти. Це створює критичний розрив між політичними заявами та реальними економічними діями.
Експерти наголошують: морські перевезення залишаються одним із ключових каналів надходження валютних доходів до бюджету РФ, а отже — прямим джерелом фінансування російської армії, ракетних ударів та воєнних злочинів.
Санкції без реального контролю та покарання перетворюються на паперову декларацію, яку легко обійти за допомогою офшорів, “тіньового флоту” і формальної зміни власників суден. У результаті Росія продовжує продавати нафту, а Захід — втрачати довіру до власної санкційної політики.
Аналітики зазначають: якщо ЄС не запровадить жорсткі вторинні санкції, прозорий моніторинг перевезень і реальну відповідальність судновласників, санкційний тиск на Росію так і залишиться неповним. А кожен танкер із російською нафтою — це ще один день війни.
