Головне: Індія значно зменшує імпорт російської нафти у грудні 2025 року до близько 800 тис. барелів на день через посилення перевірок для дотримання західних санкцій, тоді як у листопаді обсяги сягали 1,9 млн барелів; виняток – НПЗ Nayara Energy, залежний від “Роснефті”; паралельно Китай призупинив закупівлі, а мільйони барелів російської нафти ризикують “зависнути” в морі.
Посилення санкційного тиску з боку США та ЄС змушує Індію суттєво переглянути стратегію імпорту енергоносіїв. За даними індійських чиновників, у грудні 2025 року постачання російської нафти скоротяться до 800 тис. барелів на добу – це мінімальний рівень за останні роки. Основна причина – впровадження жорсткого контролю за суднами “тіньового флоту” Росії та банківськими транзакціями, аби уникнути вторинних санкцій.
У портах Індії тепер вимагають від танкерів повний пакет документів: сертифікати походження, реєстрацію прапора та детальну інформацію про вантаж. Більшість державних і приватних НПЗ, включно з Reliance Industries, вже зменшили або призупинили закупівлі з РФ, переорієнтувавшись на постачальників з Близького Сходу, США та Африки. Виняток становить Nayara Energy Ltd., частково контрольована “Роснефтью”: цей завод навпаки наростив імпорт через залежність від російської сировини після європейських обмежень.
Для порівняння: у листопаді Індія імпортувала близько 1,9 млн барелів на добу, а прогноз на грудень раніше оцінювався в 1,3 млн. Аналогічні кроки робить Китай, призупинивши закупівлі сорту ESPO. Внаслідок санкцій проти “Роснефті” та “Лукойлу” капіталізація російських гігантів впала, а близько 48 млн барелів нафти можуть залишитися без покупців, змушуючи танкери шукати нові маршрути.
Експерти зазначають, що такі зміни посилюють тиск на бюджет РФ, залежний від експорту енергоносіїв, і можуть призвести до зростання цін на глобальному ринку. Індія, як третій найбільший імпортер нафти у світі, демонструє прагматичний підхід: пріоритет – енергетична безпека та економічна вигода без ризиків санкцій.
