Головне: Угорщина блокує дизель для України через “Дружбу”
Угорщина повністю зупиняє експорт дизельного палива до України до повного відновлення прокачування нафти трубопроводом “Дружба”. Міністр закордонних справ Петер Сійярто пояснив рішення політичним блокуванням поставок з боку Києва. Країна має запаси на 96 днів і вже замовила російську нафту альтернативним морським маршрутом через Хорватію.
Детально: Причини зупинки та енергетична ситуація Угорщини
Угорщина припинила постачання дизельного палива Україні після зупинки нафтопроводу “Дружба”. Глава МЗС Петер Сійярто оголосив це рішення під час засідання уряду.
Він наголосив, що прокачування нафти через “Дружбу” не відновлено “за рішенням України” і назвав ситуацію суто політичною.
“Ми припиняємо постачання дизельного палива до України, і воно не буде продовжуватися, доки нафта не почне знову надходити по нафтопроводу “Дружба”. На цьому ми зупинемося”, — заявив Сійярто.
Угорщина продовжує отримувати російську нафту як ключовий енергоносій. У 2025 році частка російської сировини в імпорті досягла 92%, що значно вище за показник 2021 року (61%). Компанія MOL, яка контролює переробку в Угорщині та Словаччині, отримує значну вигоду від дисконтованої нафти — економія становить десятки мільйонів євро щомісяця порівняно з альтернативним маршрутом Adria через Хорватію.
Стратегічні запаси нафти в країні дозволяють працювати без дефіциту протягом 96 днів. Для заміни трубопровідних поставок MOL вже замовила перші партії російської нафти, які доставлятимуть морем через хорватський порт. Це рішення допомагає уникнути короткострокових проблем з паливом на внутрішньому ринку.
Зупинка “Дружби” пов’язана з пошкодженнями інфраструктури внаслідок атак. Раніше Україна завдала ударів по насосним станціям у російських регіонах (зокрема, у серпні 2025 року по станції в Тамбовській області), що призвело до повного припинення транзиту в південну гілку трубопроводу, яка живить Угорщину та Словаччину.
Угорщина та Словаччина неодноразово зверталися до Єврокомісії з претензіями щодо цих дій, вказуючи на ризики для власної енергетичної безпеки. Водночас Угорщина зберігає активну торгівлю з Росією в енергетичному секторі і не планує швидкого відходу від російських енергоносіїв.
Для України припинення дизельних поставок з Угорщини створює додатковий тиск на логістику та забезпечення паливом, особливо з огляду на попередні обмеження транзиту російської нафти через українську територію для MOL та Slovnaft. Це посилює напругу в двосторонніх відносинах на тлі ширшого енергетичного протистояння в регіоні.
