Головне: Країни ЄС прояснили терміни вступу України
Україна стикається з вимогами членів ЄС щодо десятиліття реформ; віце‑прем’єр Качка роз’яснює можливі механізми контролю та їх вплив на процес інтеграції.
Детально: Причини та перспективи розширення ЄС
У інтерв’ю для РБК‑Україна віце‑прем’єр з питань вступу до ЄС і НАТО Тарас Качка зазначив, що окремі держави‑члени Євросоюзу наполягають на тривалому періоді перевірки реформ в Україні. За його словами, такі країни, як Німеччина, «це суперважлива для нас історія, нам потрібна довіра. Тому ви зробите реформи, і нам треба умовних 20 років, щоб ви “відстоялися”, щоб ми переконалися, що все працює. Це не тому, що ми не хочемо вас приймати, нам просто треба довіра».
Качка підкреслив, що досвід Балканських країн показує, як довго може тривати процес інтеграції, коли застосовується «довоєнна» методологія. Він навів приклад Румунії та Болгарії, коли під час їхнього вступу було створено спеціальний механізм контролю – CVM (Cooperation and Verification Mechanism). «Що ми можемо зробити? Ми згадуємо, і всі згадують, що коли Румунія і Болгарія вступали в ЄС, був створений спеціальний механізм контролю і верифікації CVM (Cooperation and Verification Mechanism)», – зазначив він.
За словами віце‑прем’єра, сучасна система «сейфґардів», що передбачає пост‑вступну верифікацію, є звичайною практикою. Однак, на його думку, Україна не може чекати 20 років, а навіть 10 років – це вже «вічність». «Може я перебільшую про 20 років, хай 10 років – але для нас це вічність. І тому цей механізм сейфгардів і CVM – це абсолютно нормальна історія. Однак це не проговорювалося в деталях. Тому в медіа часто дуже спрощують ситуацію», – додав Качка.
Наразі Європейський Союз не визначив конкретної дати приєднання України, проте запевнив, що продовжить надавати фінансову та технічну підтримку під час підготовки до членства. Єврокомісар з питань розширення Марта Кос підкреслила, що існуюча методологія була розроблена в умовах мирного розширення і потребує суттєвих змін, щоб врахувати специфіку українського шляху. Для цього потрібна згода всіх 27 держав‑членок.
