Головне: Несприятливі погодні умови, ворожі обстріли інфраструктури та затримки на кордоні спричинили порушення графіка понад 60 поїздів Укрзалізниці, включаючи внутрішні та міжнародні маршрути. Залізничники змінюють маршрути для мінімізації запізнень, усуваючи пошкодження, а пасажирам рекомендують відстежувати статус на офіційних ресурсах.
За даними пресслужби Укрзалізниці, оприлюдненими 11 січня 2026 року, понад 60 рейсів зазнали затримок через комбінацію факторів: сильне обледеніння контактної мережі від негоди, пошкодження колій внаслідок російських обстрілів та інциденти на прикордонних пунктах. Це призвело до змін маршрутів, особливо для міжнародних поїздів, які прямують до Польщі, Угорщини та інших країн ЄС, інформує UkrNews.Live.
Серед ключових причин:
- Негода: Обледеніння та сильний вітер ускладнили рух на багатьох ділянках, змусивши використовувати резервні тепловози замість електровозів.
- Обстріли: Пошкоджено інфраструктуру в кількох регіонах, включаючи Полтавську, Харківську та Сумську області (за аналогічними випадками з попередніх днів). Залізничники оперативно ліквідовують наслідки, але це спричиняє тимчасові обмеження.
- Кордонні затримки: Наприклад, на пункті “Ягодин” у поїзді Дніпро–Хелм виявили контрабанду сигарет, що призвело до 9-годинної зупинки, евакуації провідників та запізнення понад 400 пасажирів.
Затримки торкнулися таких маршрутів:
- №743/744 Дарниця – Славсько – Дарниця;
- №119/120 Дніпро – Хелм – Дніпро;
- №63/64-112/111 Харків/Ізюм – Пшемисль – Харків/Ізюм;
- №9/10 Київ – Будапешт – Київ;
- №749/750 Київ – Ужгород – Київ;
- №15/16 Харків – Ворохта – Харків;
- №29/27 Ужгород/Чоп – Київ – Ужгород/Чоп.
Час запізнень варіюється від кількох годин до понад 8 годин у деяких випадках. Укрзалізниця запровадила альтернативні маршрути для швидкого відновлення графіка, наприклад, через обхідні ділянки. Пасажирам радять перевіряти інформацію на сайті uz.gov.ua або в застосунку, де є онлайн-відстеження.
Додатково, з інших джерел за 11 січня 2026 року, подібні проблеми фіксувалися раніше: 9-10 січня через негоду затрималося 42 поїзди, а обстріли в жовтні-листопаді 2025 року спричиняли 2-6-годинні запізнення в Харківській та Кіровоградській областях. Це підкреслює системність викликів для залізниці в умовах війни та кліматичних змін. Компанія продовжує роботу над стабілізацією, але рекомендує планувати поїздки з запасом часу.
