Головне: Іранська протока та відмова танкерів
Кілька нафтових танкерів, що наближалися до Ормузької протоки, змінили курс і повернулися до Перської затоки, хоча Тегеран оголосив про відкриття проходу. Сумарний обсяг вантажу становить понад 8 млн барелів.
Детально: Оновлення щодо судноплавства в Ормузькій протокі
Станом на 18 квітня 2026 р. шість танкерів, серед яких грецькі та індійські судна, спробували пройти через Ормузьку протоку, виходячи з портів Дубая. Після отримання радіопопереджень від іранських військових вони відмовились від маршруту і повернулися до Оманської затоки.
Основні дані:
- Обсяг нафти на борту – 8,3 млн барелів.
- Танкер «Olympic Voyager» (Греція) – зупинився поблизу острова Кешм.
- Танкер «Maharaja Kumar» (Індія) – втратив AIS‑сигнал.
- Інші чотири судна – повернулися до Перської затоки.
Попри офіційну заяву Ірану про відкриття протоки для комерційних суден у період 10‑денного припинення вогню між Ізраїлем і Хезболлою, іранські джерела зазначають, що можливе повторне закриття залишиться в їхньому розпорядженні, особливо за умови продовження американської блокади.
Ринки реагували миттєво: ціновий індекс Brent впав більш ніж на 10 % у відповідь на новини про невизначеність у морському транзиті. Оцінюється, що поточний інтерес до протоки міг би забезпечити рекордний щоденний обсяг поставок нафти з моменту початку регіонального конфлікту.США підтвердили, що блокада суден, що прямують до іранських портів, залишатиметься діючою до укладення довгострокової угоди, що підвищує ризики навіть при формальному відкритті коридору. Таким чином, судновласники продовжують переоцінювати свої маршрути, уникаючи потенційних інцидентів у Ормузькій протокі.
