Ірландський прем’єр-міністр Міхал Мартін підтвердив, що під час прибуття президента України Володимира Зеленського до Ірландії дійсно мав місце інцидент із невстановленими безпілотними літальними апаратами (БпЛА). Цю інформацію було оприлюднено під час засідання Британсько-ірландської ради, де Мартін детально розповів про обставини події та подальші кроки влади щодо розслідування та оцінки безпекових ризиків.
Власне інцидент стався наприкінці листопада – на початку грудня, коли кілька безпілотників були зафіксовані у повітряному просторі поблизу Дубліна саме в той час, коли літак Зеленського мав приземлитися. За деякими повідомленнями, ці БпЛА досягли точки, де очікувався проліт літака голови української держави, проте він приземлився без будь-яких затримок чи порушень графіку.
Вищі чиновники Ірландії сприймають цей випадок не як випадковість, а як частину ширшої тенденції подібних інцидентів із використанням безпілотників у Європі, що змушує країни посилювати заходи безпеки. За словами прем’єра, такі прецеденти неодноразово фіксувалися в інших державах ЄС, і зараз вони стають елементом гібридних загроз сучасної безпекової архітектури.
Ірландські правоохоронці вже ініціювали офіційне розслідування інциденту, у якому беруть участь як поліція, так і спеціальні підрозділи національної безпеки. Вони мають встановити походження дронів, їх маршрут та можливі джерела управління, а також оцінити потенційну загрозу для авіаційної безпеки.
Міхал Мартін також підкреслив, що хоча дрони не створили реальної загрози для безпеки літака президента, ситуація буде уважно проаналізована на засіданні Національної ради безпеки Ірландії наприкінці грудня. Влада наголосила, що інцидент демонструє необхідність зосередження уваги на протидії сучасним безпілотним загрозам та гібридним викликам у повітряному просторі.Експертно оцінюючи подію, можна зазначити, що інцидент із невідомими БпЛА під час важливого державного візиту підкреслює зростання складності забезпечення повітряної безпеки навіть у регіонах, які традиційно не є активними фронтами конфлікту. Це свідчить про необхідність посилення протидронних можливостей, інтегрованого обміну інформацією між союзниками та адаптації стандартів захисту повітряного простору під сучасні гібридні загрози. Попри відсутність прямої шкоди, такі випадки мають стати тригером для оновлення безпекових стратегій на європейському рівні.
