Головне: План будівництва 15 лінкорів
Військово‑морські сили США затвердили довгостроковий проєкт – придбати щонайменше 15 нових лінкорів класу «Трамп» протягом наступних трьох десятиліть. Кожен корабель оцінюють у 14,5 млрд доларів, що робить їх найдорожчими бойовими судами в історії країни.
Детально: Програма лінкорів класу Трамп
За даними Bloomberg, у 2026 рр. ВМС США оголосили про розширення плану: замість трьох суден у 2036‑2043 ррр. буде замовлено щонайменше 15 лінкорів, які вже схвалив президент Дональд Трамп. Перша одиниця має з’явитися у 2036 рр., наступні – у 2038, 2039, 2041 і 2043 ррр. Усього будівництво розтягнеться до 2055 рр., що відповідає 30‑річному бюджету, затвердженому Конгресом.
«Нові лінкори класу “Трамп” – представлені та особисто схвалені президентом – можуть коштувати щонайменше 14,5 млрд доларів за одиницю, враховуючи, що п’ятирічний бюджетний план ВМС передбачає 43,5 млрд доларів на перші три кораблі. Це зробить їх навіть дорожчими, ніж авіаносець USS Gerald Ford вартістю 13 млрд доларів, який є найдорожчим військовим кораблем США. Головний корабель нового класу військових кораблів історично коштував набагато дорожче, ніж планувалося», — розповіли у матеріалі.
Попри амбіції, проєкт не має гарантованих фінансових рамок. 30‑річний план розглядається як програмний документ, і конкретна вартість флоту з 15 лінкорів не вказана. Підвищення бюджету Пентагону на 44 % у 2027 рр. (1,5 трлн доларів) може зіткнутися з опором законодавців.
«Усі пункти, що виходять за межі» поточного п’ятирічного плану ВМС до 2031 року, «переглядаються адміністрацією», — зазначено у примітці до документа.
Виконавчий заступник міністра ВМС Хунг Као підкреслив стратегічну важливість програми:
«Сполучені Штати перебувають на стратегічному переломному етапі, і відновлення американського морського домінування вимагає терміновості, відповідальності та стійкої відданості».
За даними плану, до 2031 рр. у флоті США має бути 299 бойових кораблів, що лишається нижче потреби у 355 суден. Це свідчить про системну проблему закупівель, яку експерти назвали «хронічною»:
«Це хронічна проблема, яка не обмежується лише промисловою сферою. Вона має структурний характер і є наслідком того, як ми здійснюємо закупівлі, плануємо та управляємо ризиками в процесі закупівель ВМС».
Затримки у будівництві авіаносців типу Gerald Ford, а також швидке повернення до служби ядерного авіаносця «Німіц», підкреслюють, що модернізація морської групи США продовжується під тиском технічних та фінансових викликів.
