Головне: За оцінками народного депутата, завершення будівництва ділянки метро від «Сирець» до «Проспекту Правди» коштуватиме від 25 до 30 мільярдів гривень. Роботи планують завершити до 2028–2029 років.
Народний депутат від фракції «Слуга народу» та член транспортного комітету Верховної Ради Олександр Бакумов в інтерв’ю порталу «Великий Київ» озвучив актуальні оцінки вартості добудови зеленою гілкою метро до житлового масиву Виноградар.
За його словами, на сьогодні найреалістичніша сума, необхідна для завершення ділянки довжиною приблизно 3,7 км (станції «Мостицька» та «Проспект Правди»), становить 25–30 млрд грн.
«Раніше називали цифри 15–17 млрд, але це було ще до повномасштабного вторгнення. Зараз, з урахуванням інфляції, зростання цін на матеріали, логістики та інших факторів, реальна потреба — від 25 до 30 мільярдів», — пояснив Бакумов.
Депутат додав, що у 2025 році в державному бюджеті на продовження робіт закладено близько 2 млрд грн, що дозволить підтримувати прохідницькі роботи та не втрачати темп. Водночас він наголосив: для суттєвого прискорення необхідно щонайменше 5–6 млрд грн на рік протягом наступних 4 років.
За оптимістичним сценарієм, за умови стабільного фінансування та відсутності нових форс-мажорів, перші поїзди на Виноградар можуть поїхати у 2028 році. У більш реалістичному варіанті, який називають більшість експертів та підрядників, — 2029 рік.
Наразі основний відрізок тунелю від «Сирець» до «Мостицької» вже пройдено, ведуться роботи з монтажу колій та облаштування службових приміщень. Найскладнішим і найдорожчим залишається будівництво двох станцій та дільничної інфраструктури на поверхні.
