Головне: 140 млрд гривень на оновлення ліфтів
Більше 68 тисяч підйомників у багатоквартирних будинках України вже перевищили ресурс у 25 років. За оцінками експертів, їх заміна потребує інвестицій у розмірі 130‑140 млрд грн, а державна підтримка поки що обмежена.
Детально: стан та перспективи ліфтового парку
Загальний обсяг ліфтів в Україні становить близько 90 тисяч одиниць, згідно з даними Держстату. Приблизно 68 тисяч з них (понад 75 %) вже досягли або перевищили граничний термін експлуатації у 25 років, а чверть – понад 40 років.
За словами Ігоря Ткаченка, генерального директора групи «Євроформат Ліфти»,
«Якщо взяти орієнтовну вартість заміни одного ліфта з роботами – близько 2 млн гривень – і помножити на 68 тисяч застарілих ліфтів, вкладення потрібні на рівні приблизно 130–140 млрд гривень».
Нижче наведено ключові цифри та проблеми:
- Щорічно в Україні переходить у 25‑річну межу більше підйомників, ніж їх замінює – у Києві приблизно 500 одиниць.
- У містах Одеса та Дніпро більші частки бюджету витрачаються на поточний ремонт, а не на повну заміну.
- Найскладніше становище – будинки 35‑40‑річчя, збудовані за радянським стандартом; у Києві це переважно Подільський та Шевченківський райони.
На сьогодні в Україні немає національної програми, присвяченої масовій заміні ліфтів. Асоціація ліфтовиків протягом років намагається впровадити таку ініціативу, проте урядові пріоритети залишають її «не на часі».
Міські програми співфінансування для ОСББ існують, а державна схема компенсації підтримує покупців вітчизняних ліфтів, дозволяючи отримати 15 % вартості без ПДВ за умови локалізації виробництва не менше 40 % (у «Євроформаті» – 62 %).
Аварійність підйомників зростає з кожним роком. Якщо підхід до їхньої заміни не зміниться, очікується збільшення кількості нещасних випадків.
Після завершення війни попит на ліфти, ймовірно, різко виросте. За європейським нормативом нові будинки з чотирьох поверхів вже повинні мати підйомники, тоді як радянський стандарт вимагав їх лише з дев’яти поверхів. Це передбачає не лише оновлення застарілих підйомників, а й дообладнання існуючих будинків та нове будівництво.
